發(fā)電機缸片（通常指發(fā)電機與柴油機連接的法蘭連接墊片或聯(lián)軸器墊片，用于密封或緩沖連接）與柴油機連接時，需嚴(yán)格遵循安裝規(guī)范，確保連接牢固、密封可靠，避免運行中出現(xiàn)漏油、振動過大或動力傳遞失效等問題。以下是具體注意事項：
一、連接前的準(zhǔn)備工作
清潔與檢查部件
徹底清理發(fā)電機法蘭、柴油機飛輪殼法蘭的連接面，去除油污、銹跡、毛刺及殘留密封膠，確保表面平整無變形。
檢查連接墊片（缸片）的材質(zhì)、尺寸是否與機型匹配（如厚度、孔徑、密封形式，常見材質(zhì)有橡膠、金屬包邊橡膠、銅片等），確保無裂紋、破損或老化。
檢查連接螺栓、螺母、墊圈的規(guī)格（強度等級需符合要求，如 8.8 級或 10.9 級高強度螺栓），確保無變形、螺紋完好，避免使用劣質(zhì)或非標(biāo)緊固件。
確認(rèn)安裝基準(zhǔn)與同心度
發(fā)電機與柴油機的連接需保證同心度（即發(fā)電機軸與柴油機曲軸的軸心線重合），偏差過大會導(dǎo)致運行中振動劇烈、軸承磨損加劇。可通過百分表測量法蘭端面跳動和徑向跳動，確保誤差在允許范圍內(nèi)（一般≤0.1mm）。
若使用聯(lián)軸器連接（如彈性聯(lián)軸器），需檢查聯(lián)軸器兩半部分的安裝位置，確保墊片（緩沖墊）安裝到位，彈性元件無老化或損壞。
二、墊片安裝與密封要求
墊片的正確放置
墊片需準(zhǔn)確對齊法蘭上的螺栓孔，避免錯位導(dǎo)致密封不良或螺栓受力不均。
對于需要密封的連接面（如防止機油滲漏），若墊片為非自粘型，可在墊片兩側(cè)均勻涂抹薄層耐油密封膠（如硅酮密封膠），但需注意膠層不可過厚，以免多余膠液進入機體內(nèi)部堵塞油路。
禁止使用破損、老化或裁剪后的墊片，也不可用多層墊片疊加替代標(biāo)準(zhǔn)墊片，否則會導(dǎo)致密封失效或連接剛性不足。
密封面平整度檢查
用直尺或平面度檢測儀檢查法蘭連接面的平整度，若存在凹陷、變形或劃痕過深（深度＞0.2mm），需先修復(fù)或更換法蘭，否則會導(dǎo)致墊片無法壓實，出現(xiàn)滲漏。
三、螺栓緊固規(guī)范
按順序均勻緊固
螺栓需按對角交叉順序逐步緊固（如先預(yù)緊所有螺栓至 1/3 力矩，再按順序緊固至 2/3 力矩，最后完全擰緊），避免單邊受力導(dǎo)致法蘭變形或墊片受力不均。
嚴(yán)格按照機組手冊規(guī)定的扭矩值緊固螺栓，過大易導(dǎo)致螺栓斷裂或法蘭變形，過小則無法保證密封和連接強度（例如：M12 螺栓常見緊固扭矩為 35-45N?m，具體以手冊為準(zhǔn)）。
使用防松措施
對于振動較大的機組，螺栓需加裝防松墊圈（如彈簧墊圈、齒形墊圈）或涂抹螺紋鎖固膠（如樂泰 243），防止運行中因振動導(dǎo)致螺栓松動。
緊固后需復(fù)查所有螺栓的扭矩，確保無遺漏或未擰緊的情況。
四、連接后的調(diào)試與檢查
靜態(tài)檢查
連接完成后，手動盤動柴油機曲軸（或發(fā)電機轉(zhuǎn)子），檢查轉(zhuǎn)動是否順暢，無卡滯、異響，若有異常需立即拆解檢查，排除同心度偏差或墊片干涉問題。
檢查密封情況：若為油道密封部位，可在連接后靜置一段時間，觀察墊片周邊是否有漏油痕跡；若為冷卻系統(tǒng)相關(guān)連接，需通過水壓試驗驗證密封性。
動態(tài)試運行
首次啟動機組時，需低速運轉(zhuǎn) 5-10 分鐘，觀察運行是否平穩(wěn)，振動值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（一般≤1.8mm/s）。
運行中監(jiān)聽連接部位是否有異響（如金屬摩擦聲、墊片受壓異響），停機后再次檢查螺栓扭矩和密封情況，必要時重新緊固。
五、其他注意事項
避免過度依賴墊片補償誤差：墊片的主要作用是密封和緩沖，不可通過加厚墊片或疊加墊片來補償法蘭面的較大變形或同心度偏差，需先修復(fù)基礎(chǔ)安裝問題。
定期維護檢查：運行一段時間后（如每 500 小時），需檢查連接螺栓的緊固狀態(tài)和墊片的密封性能，發(fā)現(xiàn)墊片老化、漏油或螺栓松動時及時更換和處理。
參考機組手冊：不同品牌、型號的發(fā)電機與柴油機連接方式可能存在差異，需嚴(yán)格按照設(shè)備說明書中的安裝步驟和參數(shù)執(zhí)行，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致故障。
通過以上步驟，可確保發(fā)電機缸片與柴油機的連接牢固、密封可靠，減少運行中的故障風(fēng)險，延長
柴油發(fā)電機組使用壽命。
